Ставки фрахту нафтових супертанкерів піднімаються на тлі зростання ризику удару США по Ірану і можуть перевищити максимуми, зафіксовані у 2020 році. Про це повідомляє Bloomberg.
За даними Baltic Exchange, вартість фрахту танкера класу VLCC на маршруті Близький Схід – Китай зросла майже втричі з початку року, досягнувши 151 208 доларів на добу, що є найвищим рівнем з початку пандемії COVID-19 у 2020 році.
США значно наростили військову присутність на Близькому Сході. Президент Дональд Трамп заявив 19 лютого, що в Тегерану є 10-15 днів для укладення угоди з Вашингтоном щодо ядерної програми, інакше пригрозив “поганими наслідками”.
Серйозний удар по Ірану може порушити судноплавство через Ормузьку протоку, ключовий маршрут постачання нафти з регіону, що ще більше підвищить вартість фрахту.
На зростання ставок також впливає концентрація власності на такі судна, зазначає Bloomberg. За даними агентства, протягом одного–двох місяців південнокорейська компанія Sinokor придбала або зафрахтувала значну кількість супертанкерів і тепер контролює близько 120 VLCC.
“Військові дії на Близькому Сході, ймовірно, призведуть до зростання ставок фрахту до рівнів, яких не було з 2019 року”, – пояснив аналітик Oil Brokerage Ануp Сінгх.
Вартість фрахту на інших маршрутах також зростає: ставки для VLCC, що прямують з американської частини Мексиканської затоки до Китаю, досягли максимуму з кінця 2022 року, свідчать дані Baltic Exchange. Раніше ЗМІ повідомили, що США можуть атакувати Іран вже цими вихідними, але остаточного рішення поки не прийнято. Напруга зростає. США стягують сили до Ірану
